東外環(huán)路快速化改造工程南起南外環(huán)，北至北外環(huán)，主線全長13.7公里，經(jīng)過鄞州區(qū)、高新區(qū)、北侖區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)等四個(gè)區(qū)，全線分為道路整治段和高架段。東外環(huán)路快速化改造工程是寧波市交通組合項(xiàng)目“三路一橋”中繼環(huán)城南路東段快速化改造工程之后第二個(gè)全面建成并通過綜合驗(yàn)收的PPP項(xiàng)目，由龍?jiān)瘓F(tuán)負(fù)責(zé)投資、建設(shè)，項(xiàng)目建成為公司PPP項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)作積累了經(jīng)驗(yàn)，也為公司承接大型市政項(xiàng)目提供了業(yè)績。

由龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)承建的4號(hào)線土建工程TJ4017標(biāo)段（東錢湖站），為軌道交通4號(hào)線的第25 座車站（終點(diǎn)站）。該項(xiàng)目是集團(tuán)公司首次實(shí)現(xiàn)在軌道交通市場(chǎng)土建專業(yè)領(lǐng)域的突破，對(duì)公司進(jìn)一步拓展寧波軌道交通市場(chǎng)，并為今后輻射到相鄰城市軌道交通領(lǐng)域具有重大的戰(zhàn)略意義。

作為錢塘江上第一座特大型城市橋梁，它所能滿足的功能也是錢塘江上其他幾座橋難以望其項(xiàng)背的。上層設(shè)雙向6條機(jī)動(dòng)車快速行車道，下層預(yù)留地鐵通道、公交車專用道及行人、非機(jī)動(dòng)車通道。它飛揚(yáng)的“城市個(gè)性”，還表它為游人設(shè)置了8個(gè)平均面積約為370平方米的觀景平臺(tái)，以及大橋兩端供游人乘坐的垂直升降梯。橋本身是景，登橋遠(yuǎn)眺亦是景。

該項(xiàng)目位于宣城市城東，蕪?fù)凸烦鞘卸?，道路西起宛溪路，東至陵陽路，全長約4510米，道路寬約60米，屬于交通性主干道。沿線市政綜合管廊工程，長度約3000米。全線設(shè)橋梁6座，上跨連接河一座（長約16米），上跨解放河一座（長約30米），上跨水陽江大橋一座（長約350米），上跨雙河橋大橋一座（長約220米），上跨沙河橋一座（長約16米）。項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃中建設(shè)地下綜合管廊。

大橋全長約316米，最大單跨80米，施工范圍包括橋梁、道路、排水、給水、交通、電氣等。橋梁建造注重橋梁獨(dú)特的景觀功能，以及橋體與沿河景觀規(guī)劃的協(xié)調(diào)。造型從海涂之地汲取靈感，該橋以海浪為主要設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)新區(qū)的地理特點(diǎn)，彰顯濃郁的美麗灣區(qū)特色。其栩栩如生的波浪造型，新穎獨(dú)特，夜間亮燈后，給人一種浪花朵朵的美麗景象。 2016年4月正式動(dòng)工，2018年8月1日正式通車。

該項(xiàng)目延及管廊良善街至圣板街，紅線寬48米，長約2公里，包括道路管廊及配套地下管線等;弘文路新城大街至良善街，紅線寬30米，長約3.36公里，包括道路及配套地下管線等;朱河街安濟(jì)路至弘文路，紅線寬30米，長約2.8公里，包括道路及配套地下管線等;大臨濟(jì)街隆興路至堤頂路，紅線寬30米，長約1.7公里，包括道路及配套地下管線等;白樸街和諧路至河陽路，紅線寬18米，長約2公里，包括道路及配套地下管線等;和諧路二期西臨濟(jì)街至承澤街，夢(mèng)龍街至清標(biāo)街紅線寬18米，長約1公里，包括道路及配套地下管線等。

該項(xiàng)目主要由兩個(gè)部份組成：一是站前廣場(chǎng)，占地面積5.34萬方；二是周邊配套道路，包括主干路、廣場(chǎng)配套道路、跨溪大橋。項(xiàng)目總投資約人民幣 7.82億元。